來源：匯通網

最新數據顯示，2025/01/16 波羅的海幹散貨指數（BDI）報 1023 點，創5天最低，較前值跌3.76%，創2025/01/08以來最大跌幅，且為連續第3天下跌。其中，巴拿馬型運費指數（BPI）報896 點，較前值漲0.22%，海岬型運費指數（BCI）報1482 點，跌6.26%，超靈便型船運價指數（BSI）報765 點，跌2.30%。波羅的海幹散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經特製圖表。

波羅的海交易所幹散貨海運指數（追蹤運載幹散貨商品的船舶運費）周四連續第三個交易日下跌，原因是好望角型船和超靈便型船運費下跌。

衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的指數下跌40點，至1，023點，為一周以來的最低水平。

海岬型船運價指數下跌99點，至1，482點。

海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益下降815美元，至12，294美元。

鐵礦石期貨價格上漲至四周高點，受主要生產商出貨量減少以及美國通脹數據低於預期後美聯儲進一步降息的預期推動。

巴拿馬型船運價指數上漲2點，至896點，結束連續六天的下跌。

巴拿馬型船舶通常運載60，000-70，000噸煤炭或穀物，其平均日收益上漲10美元，至8，060美元。

在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌18點，至765點，為17個月以來的最低水平。

另一方麵，俄羅斯周四指責北約和西方國家對莫斯科提出“毫無證據”的指控，指控其船隻涉嫌破壞海底電纜，以抑製俄羅斯的海上石油出口。